Томская дорожно-головная боль
Всегда надо понимать, что новости на сайте администрации Томской области преследует одну цель: отчитаться. Или по реализации тех или иных государственных программ, особенно с консолидированным бюджетом – Москва не дремлет в части контроля над расходованием финансовых средств.
Или по достижению показателей эффективности, вроде роста благосостояния отдельных категорий граждан, доступности услуг, уровню развития бизнеса. Есть и отдельная категория – это исполнение краткосрочных пожеланий. То есть кто-то из официальных лиц государства остался недоволен своим пребыванием в Томске, и губернатор через своих заместителей пытается устранить возникшую проблему. Причем используя всевозможные ресурсы.
Взять, к примеру, сообщение, что Мазур обратился к специалистам ТГАСУ для выяснения причин «таяния» асфальта на разбитых участках дорог. Как будто сей факт возник только вчера и Владимир Владимирович отреагировал оперативно. Все же губернатор добирается до работы на служебном автомобиле, он прекрасно понимает уровень качества дорожного полотна. Более того, у Мазура имеется отличная коммуникация с мэром Томска Дмитрием Махиней, информация, как говорится, поступает из первых рук. Значит, тема дорог никого ранее волновала. Просто было не до нее по разным причинам.
А тут, значит, кто-то высказал свое «фи», может, даже вице-премьер РФ Денис Мантуров. Может, даже и напомнил в шутливой форме, чем задел нашего губернатора. Вот и началась вся эта валанда с изучением дорог, качества уборки снега. Про ливневки даже вспомнил Мазур, чем в какой-то степени подставил Махиню. Ведь наш дорогой мэр недавно говорил, что вообще не понимает, чего с ними делать, в концессию же не отдашь – не просчитывается экономический эффект. Не исключено, что сейчас Дмитрий Александрович чего-нибудь просчитает.
Можно не сомневаться, что специалисты ТГАСУ найдут причины по «таянию» асфальта. Решение тоже будет, и дороги в нужных местах (по пути следования официальных кортежей) залатают. А пресс-служба выпустит красивый фоторепортаж. Только это не спасет, если следующий министр или вице-премьер не решит проехать другой улицей или пройтись незапланированным маршрутом. Городом и областью надо заниматься комплексно, а не по методике «лучше казаться, чем быть».